Wofür ist eine Zylinderkopfdichtung ?

Die Zylinderkopfdichtung, kurz ZKD oder Kopfdichtung genannt, ist neben Kurbelgehäuse und Zylinderkopf eins der wichtigsten Bauteile in fast jedem Verbrennungsmotor, welcher durch diskontinuierliche innere Verbrennung von Kraftstoff oder Treibstoff mechanische Arbeit verrichtet.
Zylinderkopfdichtungen werden eingesetzt um Verbrennungsräume sowie die Kühlwasser- und Motorölkanäle abzudichten. Über dies hinaus erfüllt sie ebenfalls die wichtige Aufgabe, der Kraftübertragung zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf und spielt somit eine große Rolle bei der Kraftverteilung im gesamten System.

Die Zylinderkopfdichtung ist ein hoch komplexes sowie thermisch und mechanisch hoch belastetes Bauteil, welches den Nutzern immer wieder schreckliches Kopfgrübeln verschafft. Denn bei durchgebrannter Kopfdichtung funktioniert auch im Auto nichts mehr. Da hilft dann nur noch den ADAC-Mitarbeiter anrufen und sich von ihm erklären zu lassen, dass das Fahrzeug wohl oder übel abgeschleppt werden muss.
Demnach kann man auch schlussfolgern, dass zur Herstellung solcher Zylinderkopfdichtungen neuste und teuerste Werkzeuge nötig sind.